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潍柴稳居行业龙头 八大技术共推国三

近日，国内外知名整机和发动机企业技术、营销部门负责人与专家等齐聚潍坊，共议潍柴农业装备动力2017年市场技术，探讨行业趋势、沟通彼此，以期携手“迈向高端，挑战全球第一”。

精益求精 八大技术共推国三

农业装备市场是潍柴的战略目标市场，借助潍柴内燃机可靠性国家重点实验室，以及遍布五国十地的研发平台，潍柴打造了全系列的发动机产品平台，全面达到非道路三阶段排放标准，可以满足不同农业装备细分市场的动力需求。潍柴农机动力产品全面升级，推出八大农机装备专属技术，包括93沙尘滤、燃油水寒宝、可变向风扇、防火技术、自主ECU、多工况省油开关、智慧云平台和发动机液压动力总成，使国三动力精益求精。

其中，93沙尘滤主要针对农机行业恶劣的使用环境，解决普通空滤滤清无法满足整车低速工况的使用需求等问题，使发动机在任何工况下，总成效率最低达到93%。目前，潍柴已完成全系列93沙尘率产品开发，并已投放市场20万台以上，基本杜绝了发动机四配套早期磨损。

燃油水寒宝则针对难起动、燃油网脉槭品质差问题，利用泵油排气、除水滤清、预热解蜡选配，应在仪器面板上所产生的误差用于农机行业，实现了整机起动性能的提升，降低了起动机故障率、齿圈故障率、燃油泵故障率以及喷油器故障率等。

可变向风扇，是潍柴针对农机尤其是收获机械在工作过程中中冷器、散热器易吸附杂物而堵塞的问题开发的。这项技术通过液压控制实现扇叶角度的变化，使风扇在吸风及吹风间相互转换，有效自动清理散热器堆积的杂物，解决散热问题，大大降低发动机高温拉缸的风险。

第四大专属技术为防火技术。它针对收获机械存在着火隐患的问题，从流体计算理论分析以及发动机防护两个方面进行解决。潍柴拥有强大的仿真计算与分析能力，可以通过对发动机本体及整机的流场布置分析，提高整机防火能力。

自主ECU的研发则基于转速控制的调速率小，智多星的应用使维修诊断更便捷，适用于农机行业的多油门控制功能、自主开发、适应性强。潍柴已拥有成熟的电控研发流程，通过了CMMI的Ⅲ级认证，打破国外垄断，开发具有完全知识产权的自主ECU，成功应用于道路及非道路各行业整车，已累计销售10万余台。

由于农机行业工况有所不同，功率需求也不同，所以多工况省油开关的研发应用适时解决了这些问题。

潍柴的智慧云平台是面向卡车、客车、工程机械、农业机械、工业动力等行业开发的，为主机厂、经销商、大客户管理人员、驾驶员及第三方用户提供服务的大数据应用平台。它能够为发动机研发提供基础数据；在车主未还贷款的情况下，实现锁车；发动机发生故障时，进行远程诊断；通过大数据分析，对可能发生故障进行预警；提供车队管理记录及轨迹跟踪；通过数据分析，合理安排生产需求等。

最后一项专属技术为发动机液压动力总成。云南黄皮它是发动机、液压系统整套动力总成系统方案，不仅方便整车布置、节省零部件、传动效率高，还能降低行走皮带故障率，提高可靠性。若采用总成配套，潍柴还会附加技术支持，包括动力总成试验支持、专业发动机技术人员支持、液压产品技术支持及发动机与液压件一体式服务。

未雨绸缪 国四产品整装待发

潍柴动力应用工程部部长从非道路排放法规分析、非道路柴油机技术路线、农业装备的发展趋势、非道路四阶段型谱规划四个方面对参会人员做了详细的介绍与技术交流。他时而以潍柴发动机产品为原型，时而以农机中高端产品装备为例，引经据典，将理论与实践相结合，简单易懂，立时赢来一片赞同。

据会议介绍，中国四阶段的修订要点，基本上参考欧盟StageⅢB，ⅢB只规定了Kw功率段，37Kw以下和560Kw以上借鉴的EPA标准，增加了基础排放控制策略和辅助排放控制策略的定义和要求。对DPF、DOC等后处理，标准要求这些后处理系统在应用过程中应采取相应的控制策略监控后处理系统的失效，如烧结、破碎、移除等。

此外，会议还对非道路柴油机技术路线，包括EGR技术、高压共轨技术、后处理技术-DOC、后处理技术-SCR、后处理技术-DPF，以及它们所对应的难点和关键技术分别进行解释说明，使参会人员对非道路柴油机技术路线的认识有了进一步的提升。

潍柴基于国四修订标准的分析与农机准备发展趋势的判断，以强大而全面的技术做支撑，进行了详细的非道路四阶段型谱规划，未雨绸缪，整装待发。目前，潍柴农业装备WP3N产品满足非道路三、四阶段排放，机体、缸盖、连杆、曲轴等都进行了本体强化；不仅采用四气门结构，提高充气效率，降低燃油消耗率，还进行了NVH优化，降低了燃烧噪声和前端噪声；同时电控高压共轨+增压中冷系统，使该系列产品动力性显著提升，适用于80Ps-120Ps拖拉机，98Ps、108Ps、125Ps收获机。

潜心躬耕 潍柴产业稳居龙头

面对复杂的宏观经济形势和激烈的行业竞争环境，在广大合作伙伴的鼎力支伪蒿柳持下，模具温度散布对收缩率的影响则更加明显潍柴深化改革、科学应对。集团营业收入同比上升13.3%；发动机板块营业收入同比上升7.4%；销售各类发动机同比上升24.8%，其中，农业装备动力销售同比上升292%。总体而言，潍柴保持了良好的发展势头，展现了行业领先的整体实力和综合竞争力。

潍柴，不仅是一家具有70年发动机研发制造经验的企业，还是国家智能制造示范企业，拥有1200人的研发团队、270人的应用配套设计团队，面对农机的战略市场，借助自己的技术优势，努力打造适应农机市场需求的最具竞争力的产品。今年4月，代表了中国内燃机可靠性研发制造最高水平的潍柴内燃机可靠性重点实验室，成功入选国家重点实验室。它可满足内燃机整机可靠性、关键零部件可靠性、可靠性预测与评估等研究需求，并且先后通过国家C-NAS认可和德国TÜV认可，是目前国内同行业功能最全、能力最强的实验室。

依托内燃机可靠性国家重点实验室，潍柴产品“可靠·耐用”的差异化优势进一步凸显出来。70年来，潍“2.2”中同义柴深耕中国市场，从一家单一的发动机企业，成长为以动力系统为核心，五大业务协同发展的动力集团，稳居行业龙头地位。今年是十三五规划的开局之年，在国家一带一路政策的推动下，未来潍柴的产业集群优狭穗薹草势将最大化的表现出来，将品牌、技术、经验、利润、影响力融为一体，成为中国民族工业的腾飞的不竭动力。潍柴巨舰，刚刚起航。

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